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                唐山液化天然气接收站“双高”运行添暖京津冀
                来源: 达州新闻网 通讯员 刘苏蒙 记者 王湛

                中新网1月8日电 据中新网了解,截至2018年12月31日,唐山LNG接收站(液化天燃气接收站)全年共接卸71艘进口LNG船,接卸LNG546.5万吨,天然气外输总量76.5亿立方米。仅2018年12月就接卸11艘进口LNG船,接卸LNG78.9万吨,外输天然气12.1亿立方米,接收站各项生产指标创月度、年度新高。

                2018年12月,全国各地经历寒潮“洗礼”,天然气用量骤增。据测算,冬季气温每下降1摄氏度,首都日供气增200万立方米。进入冬供以来,昆仑能源唐山LNG接收站日外输量超4000万立方米天数已高达25天,实现4次“一离一靠”高频次作业,12月气化外输量占北京市用气量40%。

                寒潮于12月中下旬两度来袭,北京市日用气量超1亿立方米,最高达1.3亿立方米。对于接收站工作人员和设备而言,都是一次前所未有的考验。唐山LNG接收站凭借专业技能,以小时为单位精确计算库存,确保在罐容安全的前提下“双高”运行,为温暖京津冀添“底气”。

                相比往年,唐山LNG接收站今冬面临“双早双高”严峻形势。接收站提前15天进入保供期;2018年11月入冬即启动日4200万立方米最大外输模式运行,较去年提前78天;罐容量长时间保持在80%以上高位。

                唐山LNG接收站地处曹妃甸,冬季瞬时风力可达7级。按照航业规定,6级风以上浪涌超过1.5米,禁止拖轮作业,禁止LNG船舶靠泊,并停止一切码头作业。2018年12月下旬,曹妃甸港区连续发布3天大风降温蓝色预警,当时接收站有效库存已达到三级橙色预警点,按每天外输和液体装车4500万立方米计算,只能维持三四天。

                船舶压港排队、下游用气需求不减,唐山LNG接收站“腹背受敌”。公司领导现场指挥,要求“不等不靠,科学统筹,安全第一”,全面启动与海事局、港航站、拖轮公司等单位六方联动机制,加强与上下游单位有效沟通;生产运营中心和检维修中心等部门成立联合攻关小组,部门负责人每日到现场对重点区域和设备巡检巡查;海事、运行、计量等人员各司其职,不分昼夜发挥冲锋作用。

                唐山LNG接收站与变幻莫测的冬日气象争分夺秒,抢抓接船窗口期,保证了全站高效平稳运行。每一艘LNG船完整的接卸作业时间一般为24个小时至32个小时,在可作业天数仅有25天的客观限制下,完成2018年12月份接卸11船的任务。


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